Амундсен. Точка невозврата. Как исчез великий полярник?
-
27.08 €
-+
Документальный роман, проливающий свет на последние дни одного из самых известных полярных путешественников всех времен. Книга стала сенсацией в Норвегии. Она представляет безусловный интерес для российского читателя, так как связана с одной из самых известных страниц в истории российской Арктики — спасением ледоколом «Красин» экспедиции Умберто Нобиле.
25 мая 1928 года итальянский дирижабль «Италия» потерпел крушение к северу от архипелага Шпицберген. Катастрофа дала старт одной из самых больших спасательных операций в истории Арктики: в гонке участвовали как Советский Союз, Великобритания, Германия, Франция, так и Италия. Спасательные действия вскоре стали частью сложной политической игры.
18 июня известный полярный путешественник Руаль Амундсен покинул Тромсё, чтобы присоединиться к гонке вместе с пятью товарищами на борту французского самолета «Латам». Спустя три часа с самолета поступили сигналы, направлявшиеся в Бьорнёю. Это был последний раз, когда мы слышим о Руале Амундсене. «Латам» и весь экипаж бесследно исчезли.
В 1928 году Амундсену было 56 лет. У него были финансовые проблемы, его последние экспедиции сильно критиковали, он был стареющим полярным героем со слегка подмоченной репутацией. Спасательные действия «Латама» были просто необходимы, чтобы он смог восстановить свой авторитет в глазах общественности. Но экспедиция была плохо подготовлена и плохо оснащена. Осознавал ли Амундсен тот риск, на который шел ? Что случилось с самолетом и экипажем на борту?
Моника Кристенсен известна как один из лучших в Норвегии писателей научно-популярного жанра. Писательница, ученый, путешественница — она очень успешна во всех этих ролях. В книге «Амундсен. Точка невозврата» Кристенсен показывает свое мастерство в качестве рассказчика того материала, который она знает лучше, чем большинство, а именно истории Арктики. На основе до сих пор неопубликованных источников она рисует резкий и живой портрет Амундсена, в то же время совмещая это с повествованием о невероятной и неожиданной стороне истории Севера.
25 мая 1928 года итальянский дирижабль «Италия» потерпел крушение к северу от архипелага Шпицберген. Катастрофа дала старт одной из самых больших спасательных операций в истории Арктики: в гонке участвовали как Советский Союз, Великобритания, Германия, Франция, так и Италия. Спасательные действия вскоре стали частью сложной политической игры.
18 июня известный полярный путешественник Руаль Амундсен покинул Тромсё, чтобы присоединиться к гонке вместе с пятью товарищами на борту французского самолета «Латам». Спустя три часа с самолета поступили сигналы, направлявшиеся в Бьорнёю. Это был последний раз, когда мы слышим о Руале Амундсене. «Латам» и весь экипаж бесследно исчезли.
В 1928 году Амундсену было 56 лет. У него были финансовые проблемы, его последние экспедиции сильно критиковали, он был стареющим полярным героем со слегка подмоченной репутацией. Спасательные действия «Латама» были просто необходимы, чтобы он смог восстановить свой авторитет в глазах общественности. Но экспедиция была плохо подготовлена и плохо оснащена. Осознавал ли Амундсен тот риск, на который шел ? Что случилось с самолетом и экипажем на борту?
Моника Кристенсен известна как один из лучших в Норвегии писателей научно-популярного жанра. Писательница, ученый, путешественница — она очень успешна во всех этих ролях. В книге «Амундсен. Точка невозврата» Кристенсен показывает свое мастерство в качестве рассказчика того материала, который она знает лучше, чем большинство, а именно истории Арктики. На основе до сих пор неопубликованных источников она рисует резкий и живой портрет Амундсена, в то же время совмещая это с повествованием о невероятной и неожиданной стороне истории Севера.
